Stage 1 / Stage 2
Profesionalni Stage 1 / Stage 2 remap omogućava povećanje snage i obrtnog momenta vozila uz optimizaciju rada motora i zadržavanje svakodnevne pouzdanosti.
Pogledaj procesSigurno i profesionalno povećanje performansi
Stage 1 i Stage 2 optimizacija omogućava bolje performanse vozila kroz profesionalnu obradu fabričke mape motora.
Pre same optimizacije vozilo prolazi detaljnu dijagnostiku kako bi bili sigurni da su motor i svi sistemi potpuno ispravni.
Kako izgleda proces
Dijagnostika vozila
Provera kompletnog stanja vozila uključujući turbo, DPF, EGR, dizne i motor.
Čitanje ECU mape
Vadimo podatke iz kompjutera vozila i pristupamo fabričkoj mapi motora.
Obrada mape
Mapa se profesionalno optimizuje u skladu sa mogućnostima vozila.
Testiranje i logovi
Mapa se vraća u vozilo nakon čega radimo završno testiranje i logove.
Zašto uraditi Stage 1 remap?
Stage 1 remap je softverska optimizacija motora kojom se povećavaju snaga i obrtni moment vozila bez mehaničkih izmena. Cilj je bolji odziv gasa, snažnije ubrzanje i prijatnija svakodnevna vožnja.
U 3A ATM Performance radimo profesionalnu optimizaciju softvera uz prethodnu proveru stanja vozila, kako bi remap bio prilagođen motoru, turbini i realnim mogućnostima automobila.
Veća snaga
Stage 1 remap donosi povećanje snage i obrtnog momenta u granicama bezbednog rada motora.
Bolji odziv gasa
Vozilo postaje življe, elastičnije i prijatnije za vožnju, posebno pri preticanju i ubrzanju.
Bezbedna optimizacija
Mapiranje se radi prema stanju vozila, bez nepotrebnog forsiranja motora i komponenti.
Stage 1 u Beogradu
Profesionalni Stage 1 remap radimo u Beogradu uz prethodnu dijagnostiku i proveru vozila.
Česta pitanja
Stage 1 remap je softverska optimizacija motora kojom se povećavaju snaga i obrtni moment vozila bez mehaničkih izmena.
Kada se radi pravilno i u granicama vozila, Stage 1 remap je bezbedan za svakodnevnu vožnju i zadržava pouzdanost motora.
Dobitak zavisi od motora, turbine, goriva i stanja vozila. Najveći potencijal uglavnom imaju turbo benzinski i turbo dizel motori.
Pri normalnoj vožnji potrošnja često ostaje ista ili može biti niža, dok pri agresivnoj vožnji može porasti zbog veće snage.
Da, preporučuje se provera stanja motora, turbine, DPF/EGR sistema i grešaka pre bilo kakve optimizacije softvera.
U većini slučajeva proces traje od 1 do 3 sata, u zavisnosti od vozila, ECU jedinice i potrebnih provera.
3A AUTO CENTAR
Rezerviši svoj termin brzo i jednostavno
Zakaži detailing, dubinsko čišćenje, poliranje ili performance uslugu online u samo nekoliko klikova.
Zakaži termin